Die Protagonisten auf dem E-Auto-Markt sind entweder besonders alltagstauglich oder übermäßig sportlich. Ford geht bei seinem elektrischen Erstling jetzt einen Mittelweg und setzt dabei auf den Mythos des legendären Mustangs.
Neue Modelle
Die Stilikone wird zur Stilikon-E
Erster vollelektrischer Fiat, erstes Auto seiner Klasse, das autonomes Fahren auf Level 2 beherrscht, und ein Publikumsliebling ist der Fiat 500 sowieso. Wie schlägt sich die Neuauflage des City-Flitzers ...
Dacia Sandero: Was der kleine Billige zu bieten hat
Mit kleinen Preisen ist Dacia zum großen Gewinner auf dem deutschen Automarkt geworden. Doch weil auch Low-Budget-Kunden nicht auf Komfort und Sicherheit verzichten wollen, legt die rumänische Renault-Tochter jetzt nach.
SUV mit Luxusstatus: Der Mercedes-Maybach GLS im Test
Mercedes steckt den GLS in den Smoking. Denn als Antwort auf Rolls-Royce Cullinan und Bentley Bentayga wird der große Geländewagen jetzt zum Maybach. Zwar bieten die Schwaben ebenso viel Luxus wie die Briten. Doch unter der Haube zieht der 600er den Kürzeren.
Chic, charmant und charismatisch
Das ist ein kluger Schachzug von Citroën: Denn das SUV-Segment boomt weiter und die Kompakten belegen Platz zwei auf dem deutschen Automarkt. Was liegt da näher, als sich mit dem neuen C4 von ...
Hat der ID.4 das Zeug zum Familienauto der Generation E?
Mit dem ID.4 setzt VW zum großem Sprung an. Denn das erste elektrische Crossover aus Wolfsburg präsentiert sich als modernes Alltagsauto für die Ära der E-Mobilität. Was ist von dem Hoffnungsträger zu erwarten?
Was den Ferrari F8 Tributo so besonders macht
In der Formel 1 will ihnen zwar gerade wenig gelingen, doch auf der Straße steht Ferrari dafür umso besser da. Und dafür muss man nicht nur auf den exklusiven Roma oder den hybriden Hyper-Sportwagen SF90 schauen. Mit dem F8 Tributo geht es auch eine Nummer kleiner.
