B420-Sperrung: Wie soll der Verkehr durch Nierstein fließen?

Die Sperrung der B420 kommt sicher. Doch zuerst muss der Ersatzknotenpunkt an der Einmündung zur B9 ausgebaut werden. Wie fließt dann der Verkehr durch Nierstein? Zwei Varianten sind denkbar.

Von Christine Bausch

Stellvertretende Redaktionsleitung Rheinhessen

Wenn die Unterführung an der Einmündung der B420 in die B9 erneuert wird, geht hier in der Pestalozzistraße für zwei Jahre nichts mehr. Foto: hbz/Stefan Sämmer — Wenn die Unterführung an der Einmündung der B420 in die B9 erneuert wird, geht hier in der Pestalozzistraße für zwei Jahre nichts mehr. (Foto: hbz/Stefan Sämmer)

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Infoveranstaltung:

- Der Landesbetrieb Mobilität (LBM) Worms und Vertreter der Deutschen Bahn AG laden für Donnerstag, 6. Februar, ab 18 Uhr zu einer Bürgerinformation in den Sironasaal, An der Kaiserlinde 1, ein.
- Bahn und LBM werden über den Stand der Projektvorbereitung, den Umfang der Vorarbeiten der Bahn und den geplanten zeitlichen Ablauf informieren.
- Die Kosten werden auf 26,2 Millionen Euro geschätzt. Der Anteil der Bahn liegt bei 7,2 Millionen Euro. Auf B9 und B420 entfallen 19 Millionen Euro.
- Für die Erneuerung der Unterführung aus dem Jahr 1915 muss die B420 zwei Jahre gesperrt werden.

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